Voici tous les détails des nouveaux contrôles techniques qui seront plus difficiles... plus longs... et plus chers!

Une nouvelle directive européenne renforçant le contrôle technique sera appliquée en mai prochain dans l'espoir de mettre fin aux accidents liés à une défaillance mécanique. On estime qu'en Europe, cinq personnes meurent chaque jour des suites d'un tel type d'accident.
Selon Yves Riou, directeur du pôle maintenance et réparation au Conseil national des professions de l'automobile (CNPA), ce dernier considère que ce nouveau contrôle technique est une excellente nouvelle pour la sécurité des automobilistes: "Des freins qui tiennent avec des épingles à nourrice, une chambre à air qui déborde du pneu avant, des automobilistes qui circulent complètement à plat... vous n'avez pas idée de l'état de certains véhicules présentés au contrôle technique."
Toutefois, ce bon accueil ne fait pas l'unanimité, notamment chez les conducteurs qui se montrent très inquiets à cet effet.
8 nouveaux points de contrôle s'ajoutent maintenant, ce qui amène le compte total à 131 points de contrôle.
D'ailleurs, les automobilistes devront désormais réagir très rapidement en cas de défaillantes techniques, car alors qu'ils avaient un délai de 2 mois afin de faire réparer leur véhicule, certains point nécessiteront une intervention dans les 24 prochaines heures. Bernard Bourrier, président du réseau Autovision, explique: "Si votre véhicule présente des éléments dangereux évidents, comme des plaquettes de frein complètement usées ou des pneus lisses, le contrôle technique ne sera valide que vingt-quatre heures et vous vous exposerez à 135 euros d'amende pour défaut de contrôle technique si vous continuez à rouler avec votre voiture sans avoir fait les travaux nécessaires."
Quant aux véhicules de plus de 6 ans, ceux-ci seront désormais sous la loupe des contrôleurs. La Commission européenne est très clair à ce sujet: "Il est prouvé qu'entre 5 et 6 ans d'âge, le nombre d'accidents graves dus à des défaillances techniques augmente notablement."
Voici enfin une infographie du Journal de l'UE au sujet de ce nouveau contrôle technique:  
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